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在拓展訓(xùn)練項(xiàng)目-生死時(shí)速中看如何提升企業(yè)的績(jī)效

來(lái)源: 作者: 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2015-01-05 10:09:52【
第一部分:拓展訓(xùn)練項(xiàng)目-生死時(shí)速項(xiàng)目介紹
(一)操作步驟:
1.布置項(xiàng)目任務(wù)、規(guī)則、注意事項(xiàng),宣布活動(dòng)開(kāi)始;
2.十渡拓展訓(xùn)練基地拓展公司培訓(xùn)師做安全監(jiān)控和節(jié)點(diǎn)記錄;
3.進(jìn)入回顧分享階段;
(二):布置任務(wù)和規(guī)則:
1.點(diǎn)題:這個(gè)項(xiàng)目名稱(chēng)叫做“生死時(shí)速”,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目。
2.任務(wù):各組隊(duì)員將所有的號(hào)牌從小到大依次踩完,以最后一名隊(duì)員腳踩50號(hào)為本輪項(xiàng)目截止時(shí)間,以三輪用時(shí)總和最短的隊(duì)為獲勝隊(duì)。
3.項(xiàng)目規(guī)則:
1. 每名隊(duì)員可以一次或多次進(jìn)入?yún)^(qū)域踩號(hào)牌,但最少不能少于3個(gè)以上的數(shù)字;
2.同一時(shí)段在區(qū)域內(nèi)必須只能有一名學(xué)員,并必須手持網(wǎng)球;
3.必須踩到號(hào)牌才為有效,并大聲喊出所踩號(hào)碼;
4.由培訓(xùn)師統(tǒng)一口令開(kāi)始,每輪間隔5分鐘的練習(xí)時(shí)間,再繼續(xù)下一輪;
(三)監(jiān)控要點(diǎn):
1.場(chǎng)地考察,避免風(fēng)險(xiǎn),注意過(guò)往車(chē)輛,場(chǎng)地中的障礙物,注意安全;
2.戶(hù)外有雨時(shí),盡量避免戶(hù)外滑倒
第二部分:項(xiàng)目分享
1: 50個(gè)數(shù)字,每個(gè)人三個(gè)數(shù)字,每個(gè)組15個(gè)人,這樣將工作平均分在每個(gè)人手里,做到千斤重?fù)?dān)人人挑,人人頭上有指標(biāo)。每個(gè)人都能承擔(dān)一部分責(zé)任。那么領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任就會(huì)降低一點(diǎn)。
2:下一個(gè)隊(duì)友需要站在上一個(gè)人的結(jié)束位置,這樣有利于團(tuán)隊(duì)工作之間的銜接。
3:如果每個(gè)人,都能提高一點(diǎn)點(diǎn)速度,那么團(tuán)隊(duì)的速度將會(huì)得到大大的提高。
第三部分:理論分享
一、完善企業(yè)的績(jī)效管理體系。和業(yè)界人士所熟悉的績(jī)效考核不同,績(jī)效管理是一個(gè)包括績(jī)效計(jì)劃、績(jī)效實(shí)施、績(jī)效反饋以及績(jī)效改進(jìn)等環(huán)節(jié)的閉環(huán)系統(tǒng)。一個(gè)完善的績(jī)效管理體系必須以前述四個(gè)環(huán)節(jié)為基礎(chǔ),結(jié)合企業(yè)的組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程,建立立體的績(jī)效管理體系。所謂立體,意味著績(jī)效管理體系既要和企業(yè)自上而下的目標(biāo)體系和組織結(jié)構(gòu)體系相一致,又要考慮到從企業(yè)選擇價(jià)值、到提供價(jià)值、再到溝通價(jià)值的這樣一個(gè)獨(dú)特的業(yè)務(wù)流程,確???jī)效管理能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)流程的改善服務(wù);同時(shí)還必須考慮到體系本身在過(guò)去的績(jī)效確認(rèn)、未來(lái)的績(jī)效提高之間的動(dòng)態(tài)結(jié)合。
二、建立真正有效的目標(biāo)管理體系。目標(biāo)管理體系是企業(yè)績(jī)效管理的基礎(chǔ)所在,績(jī)效管理中產(chǎn)生的許多難題,絕大多數(shù)源于目標(biāo)管理體系的不完善。在這方面,企業(yè)需要注意的關(guān)鍵是盡快建立起一個(gè)規(guī)范的目標(biāo)管理流程。這一流程通常要明確企業(yè)的不同管理層級(jí)如股東大會(huì)、董事會(huì)、總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理等在提出目標(biāo)草案、質(zhì)詢(xún)目標(biāo)草案、確認(rèn)目標(biāo)過(guò)程中的職責(zé)和相互關(guān)系。只有建立起規(guī)范的目標(biāo)管理流程,才有望在企業(yè)內(nèi)部形成動(dòng)態(tài)而高效的目標(biāo)體系。
三、制定有效的企業(yè)績(jī)效管理實(shí)施計(jì)劃。績(jī)效管理體系的實(shí)施通常會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)產(chǎn)生影響,因此必須有計(jì)劃地進(jìn)行。當(dāng)前許多企業(yè)在這方面還沒(méi)有形成規(guī)范的操作流程,這使得企業(yè)很難有條不紊地而只能是“運(yùn)動(dòng)式”地進(jìn)行績(jī)效管理,不利于管理者和員工將績(jī)效管理當(dāng)成改善業(yè)績(jī)的工具。
第四部分:故事分享
動(dòng)車(chē)與火車(chē)的故事:為什么動(dòng)車(chē)比火車(chē)快呢,因?yàn)榛疖?chē)的動(dòng)力是由火車(chē)頭提供的,而動(dòng)車(chē)?yán)锏拿恳还?jié)車(chē)廂都能提高動(dòng)力。通??吹降碾娏C(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē),其動(dòng)力裝置都集中安裝在機(jī)車(chē)上,在機(jī)車(chē)后面掛著許多沒(méi)有動(dòng)力裝置的客車(chē)車(chē)廂。如果把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)輛便叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛編成一組,就是動(dòng)車(chē)組。帶動(dòng)力的車(chē)輛叫動(dòng)車(chē),不帶動(dòng)力的車(chē)輛叫拖車(chē)。 兩者的最大區(qū)別是:速度和造價(jià)。十渡拓展訓(xùn)練基地拓展教練認(rèn)為,團(tuán)隊(duì)的績(jī)效管理就好像每個(gè)員工都能像動(dòng)車(chē)的每一節(jié)車(chē)廂一樣,每個(gè)人都能貢獻(xiàn)出自己的一份力量,那么企業(yè)的這一動(dòng)車(chē),就會(huì)越跑越快,越跑越遠(yuǎn)?。?!
 
 

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